Khi nó liên quan đến việc làm thế nào vòng bi rãnh sâu có thể chịu được khối lượng và tốc độ cao, nó bao gồm một chuỗi các khả năng thiết kế và nguyên tắc vận hành cho phép loại ổ trục này được sử dụng rộng rãi trong nhiều gói công nghiệp và cơ khí với hiệu suất vượt trội. Hiệu suất.
1. Bố trí hình cầu: Vòng bi rãnh sâu là một ổ trục có các phần tử lăn hình cầu đi qua một rãnh giữa khuyên tai bên trong và bên ngoài. Hình dạng tròn giúp chịu được tải trọng hướng tâm và hướng trục, đồng thời do có ít hệ số tiếp xúc giữa quả bóng và các khuyên bên trong và bên ngoài của ổ trục nên có thể giảm ma sát một cách hiệu quả, do đó làm giảm độ ấm và tổn thất điện năng.
Thiết kế cấu trúc bên trong của vòng bi rãnh sâu cho phép các quả bóng lăn tự do bên trong các rãnh, cho phép vòng bi chống lại hàng trăm hướng dẫn bất thường cùng một lúc. Thiết kế này cũng cho phép vòng bi mang lại hiệu suất tổng thể sạch sẽ ở tốc độ cao.
2. Thiết kế bóng và rãnh: Khuyên tai bên trong và bên ngoài của vòng bi rãnh sâu có rãnh tròn sâu và nhỏ. Cách bố trí này sẽ tăng diện tích bề mặt cảm ứng và cải thiện tính đồng nhất của việc phân bổ tải trọng. Cách bố trí này cho phép ổ trục đối mặt với hàng trăm hướng tâm và hướng trục thành công hơn, từ đó cải thiện khả năng chịu tải của nó.
Ngoài ra, thiết kế bi và rãnh này giúp giảm ma sát và mài mòn, cho phép ổ trục hoạt động ở tốc độ cao mà không bị quá nhiệt hoặc mài mòn quá mức.
3. Vật liệu phù hợp và xử lý nhiệt: Vòng bi rãnh sâu thường được làm từ các chất kim loại có năng lượng cao và trải qua phương pháp xử lý nhiệt độc đáo. Phương pháp khắc phục này có thể cải thiện độ cứng, khả năng chống mài mòn và chống mỏi của ổ trục, để nó có thể chịu được vận hành ở tốc độ cao và tốc độ cao mà không dễ bị hư hỏng.
Vật liệu kim loại cao và chiến lược xử lý nhiệt chuyên nghiệp cho phép vòng bi duy trì hiệu suất tổng thể mạnh mẽ trong điều kiện chạy quá mức, bao gồm tốc độ cao, nhiệt độ quá cao và môi trường khắc nghiệt.
4. Bôi trơn và bịt kín: Vòng bi rãnh sâu yêu cầu bôi trơn phù hợp để giảm ma sát và mài mòn trong khi vẫn duy trì tình trạng làm việc phù hợp. Thiết bị bịt kín được thiết kế phù hợp sẽ ngăn chặn các chất gây ô nhiễm và tạp chất xâm nhập vào ổ trục trong khi vẫn giữ cho chất bôi trơn sạch sẽ, đảm bảo rằng ổ trục luôn ở trạng thái vận hành chính xác dưới khối lượng và tốc độ quá cao.
Cấu trúc bôi trơn và làm kín hiệu quả là rất quan trọng đối với sự tồn tại và hiệu suất của ổ trục. Hệ thống bôi trơn và làm kín thích hợp làm giảm ma sát và mài mòn, giảm tổn thất năng lượng và giúp vòng bi duy trì điều kiện hoạt động tốt trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.
5. Sản xuất và lắp ráp chính xác: Kỹ thuật sản xuất vòng bi rãnh sâu đòi hỏi quá trình xử lý và lắp ráp cực kỳ cụ thể. Việc sản xuất và lắp ráp chính xác đảm bảo sự phù hợp chính xác của các bộ phận bên trong ổ trục, giảm ma sát và mài mòn đồng thời cải thiện độ tin cậy và hiệu suất tổng thể của ổ trục.
Gia công và đáp ứng có độ chính xác cao đảm bảo rằng vòng bi có thể duy trì điều kiện làm việc chính xác tại một số điểm vận hành, giảm độ rung và tiếng ồn, đồng thời nâng cao độ bền và độ cân bằng của vòng bi.
6. Làm sạch và bảo vệ vòng bi: Đối với vòng bi rãnh sâu, việc làm sạch và bảo vệ hàng ngày cũng là chìa khóa để đảm bảo chúng chịu tải quá mức và vận hành ở tốc độ quá cao. Việc thay thế kịp thời chất bôi trơn và loại bỏ bụi có thể giúp bên trong ổ trục được dễ dàng, giảm ma sát và mài mòn, đồng thời đảm bảo rằng ổ trục luôn ở trạng thái đáng tin cậy khi làm việc ở tốc độ cao.
Vòng bi thu nhỏ Vòng bi rãnh sâu 600 & R
