Trang chủ / Tin tức / Vệ sinh không đúng cách có thể gây bỏng vòng bi

Vệ sinh không đúng cách có thể gây bỏng vòng bi

Cái gọi là thử nghiệm làm sạch là một phương pháp thử nghiệm để tách các tạp chất trong ổ lăn và đo ổ lăn theo một cách nào đó. Các phương pháp kiểm tra độ sạch hiện nay có các nội dung sau: kiểm tra chất lượng, kiểm tra đếm bằng kính hiển vi và kiểm tra đếm hạt tự động.

Một: Kiểm tra phương pháp chất lượng.

Theo các tiêu chuẩn liên quan của JB/T 150-2005, tạp chất trong quá trình cán mang được làm sạch thành chất lỏng làm sạch và khối lượng của các hạt tạp chất được tính toán sau khi lọc, sấy khô, cân và cân.

Thứ hai: Kính hiển vi.

Các bước trước của phương pháp và phương pháp chất lượng là tương tự nhau, khi lọc chất lỏng sạch, kích thước và lượng hạt tạp chất trong màng lọc được lọc trực tiếp. Ngoài ra, thành phần hóa học và hàm lượng tạp chất cũng có thể được đánh giá từ hình dạng của tạp chất. Phương pháp này phù hợp để xác định độ sạch của ổ trục chính xác ổ trục SKF.

Ba: kiểm tra đếm hạt tự động.

Phương pháp đếm hạt tự động khác với phương pháp khối lượng và phương pháp kính hiển vi là phương pháp sử dụng lý thuyết về nguyên lý quang điện để đo trực tiếp số lượng và biên độ của các hạt tạp chất. Phương pháp này tương đối cao và thường phù hợp với các ổ lăn có yêu cầu về độ sạch cao.

Tình trạng hư hỏng do cháy ổ trục liên quan đến bánh xe mương, con lăn và lồng của ổ trục nóng lên nhanh chóng trong quá trình quay cho đến khi đổi màu, mềm, hàn và hư hỏng. Nguyên nhân chính gây bỏng ổ bi là do ổ lăn bôi trơn kém, sử dụng chất bôi trơn không đều hoặc quá nhiều hoặc quá ít chất bôi trơn đều không đúng.

Nó cũng có thể được tải quá nhiều và quá nhanh. Có nước hoặc vật lạ khác xâm nhập. Nếu hai trường hợp trên không phải là trục thì độ chính xác của vỏ ổ trục kém và độ lệch của trục lớn. Nhìn thấy điều này, tôi nghĩ mọi người đều muốn biết giải pháp, nghiên cứu chất bôi trơn và phương pháp bôi trơn, chọn chất bôi trơn ổ lăn và sửa chữa việc lựa chọn vòng bi. Nghiên cứu này cần có sự hợp tác, giải phóng mặt bằng ổ trục và tải trước, đồng thời cải tiến các biện pháp làm kín. Kiểm tra độ chính xác của trục và vỏ ổ trục.