Vòng bi cầu rãnh sâu có thể được sử dụng trong rất nhiều ứng dụng, vậy vòng bi cầu rãnh sâu có đặc điểm gì?
các ổ bi rãnh sâu chịu tải trọng trục đơn phương lớn, góc tiếp xúc càng lớn thì khả năng chịu tải càng lớn. Nguyên liệu thô của lồng ổ bi rãnh sâu bao gồm các tấm thép dày, nhựa kỹ thuật, v.v. Các phương pháp tạo hình được chia thành phương pháp khuôn dập hoặc phương pháp phay, được áp dụng tùy theo phương pháp ổ lăn hoặc tình huống ứng dụng.
Vòng bi rãnh sâu có thể chịu tải trọng trục và tải trọng trục cùng một lúc. Có thể làm việc ở tỷ lệ tốc độ cao hơn. Góc tiếp xúc càng lớn thì khả năng chịu lực dọc trục càng cao. Vòng bi rãnh sâu chính xác và vòng bi tiếp xúc góc tốc độ cao thường sử dụng góc tiếp xúc 15 độ trong thực tế. Dưới tác dụng của lực dọc trục, góc tiếp xúc sẽ giãn ra.
Vòng bi rãnh sâu một hàng, hướng lực tương đối cố định, thường chỉ có thể chịu tải trọng trục theo một hướng, nó sẽ gây ra lực dọc trục bổ sung khi tác dụng lực. Và chỉ độ lệch trục của trục hoặc vỏ giới hạn theo một hướng.
Nếu chúng được lắp theo cặp, các mép của một cặp vòng bi phải đối diện nhau, nghĩa là đầu rộng phải tương ứng với lỗ bên trong rộng và đầu hẹp phải tương ứng với lỗ bên trong hẹp. Điều này ngăn chặn các lực dọc trục bổ sung và cho phép trục hoặc vỏ được giới hạn ở khe hở dọc trục theo 2 hướng.
Vòng bi rãnh sâu có thể chịu tải trọng trục và tải trọng trục cùng một lúc vì thanh dẫn hướng khớp nối bên ngoài có thể có độ dịch chuyển tương đối trên tải trọng phối hợp với đường tâm ngang (vòng bi rãnh sâu một hàng có thể chịu tải trọng trục theo một hướng chỉ), vì vậy nó thường được sử dụng theo cặp). Vật liệu của ổ bi là đồng, lớp phủ chống ăn mòn, v.v., khác nhau tùy theo phương pháp và ứng dụng ổ lăn.
