Trang chủ / Tin tức / Phân loại khe hở của vòng bi côn là gì?

Phân loại khe hở của vòng bi côn là gì?

Khoảng hở lắp đặt phù hợp giúp vòng bi côn hoạt động tốt. Nếu khe hở quá lớn, thiết bị sẽ rung lắc mạnh và ổ lăn sẽ phát ra tiếng ồn; nếu khe hở quá nhỏ, nhiệt độ của ổ côn sẽ tăng lên, hoạt động không bình thường và các con lăn sẽ bị kẹt. Vậy ổ trục có khe hở gì? Hay vòng bi côn chỉ có tác dụng hướng tâm? Hãy giới thiệu cách phân loại khe hở của vòng bi côn theo nhà cung cấp vòng bi , Phải?

1. Khe hở của ổ côn

Khe hở của ổ trục côn, còn được gọi là khe hở ổ trục, dùng để chỉ trường hợp ổ trục côn không được lắp trên trục hoặc vỏ ổ trục thì một bên của vòng trong hoặc vòng ngoài được cố định, sau đó là phía bên của ổ trục. khe hở không cố định được thực hiện theo hướng xuyên tâm Hoặc lượng chuyển động khi di chuyển theo trục. Theo hướng di chuyển, nó có thể được chia thành độ hở xuyên tâm và độ hở dọc trục. Kích thước của khe hở trong quá trình vận hành (gọi là khe hở làm việc) có ảnh hưởng đến tuổi thọ mỏi khi lăn, độ tăng nhiệt độ, tiếng ồn, độ rung và các đặc tính khác của ổ trục.

2. Phân loại khe hở của vòng bi côn

1. Giải phóng mặt bằng xuyên tâm

Độ hở xuyên tâm đề cập đến ổ trục côn có thể chịu được tải trọng xuyên tâm ở trạng thái không được tải trước. Ở vị trí giới hạn, lệch tâm hướng tâm, giá trị trung bình số học của khoảng cách hướng tâm được di chuyển đến vị trí giới hạn ngược lại.

2. Giải phóng mặt bằng trục

Độ hở dọc trục đề cập đến ổ trục côn có thể chịu được tải trọng dọc trục theo hai hướng ở trạng thái không được tải trước. Khe hở bên trong trục của nó là: khi không có tải trọng bên ngoài, một ống sắt so với ống sắt kia, giá trị trung bình của khoảng cách trục từ một vị trí giới hạn trục đến vị trí giới hạn đối diện.

3. Phân loại khe hở của vòng bi côn ở các trạng thái khác nhau

Khe hở của ổ côn sẽ thay đổi tương ứng ở các trạng thái khác nhau. Cụ thể có thể chia thành thông quan ban đầu và thông quan hiệu quả:

1. Giải phóng mặt bằng gốc

Khe hở ban đầu của vòng bi côn đề cập đến khe hở của vòng bi côn ở trạng thái tự do trước khi lắp vào máy. Rất khó để biết độ hở ban đầu nếu không đo. Vì vậy, thông quan ban đầu thường được thay thế bằng thông quan kiểm tra. Khoảng trống kiểm tra là dữ liệu khoảng trống mà thiết bị thu được trong điều kiện áp dụng tải đo ở trạng thái kiểm tra. Nói đúng ra thì nó không giống với khe hở ban đầu của ổ côn, nhưng nhìn chung thì cả hai đều nằm trong số đọc. Sự khác biệt không lớn nên có thể thay thế cho nhau mà không gặp nhiều sai sót.

2. Giải phóng mặt bằng lắp đặt

Khe hở lắp đặt còn được gọi là khe hở lắp, là khe hở khi ổ côn và trục, ổ trục được lắp nhưng không hoạt động. Do cài đặt nhiễu, vòng trong mở rộng, vòng ngoài bị giảm hoặc cả hai, khe hở lắp đặt nhỏ hơn khe hở ban đầu.

3. Thông quan hiệu quả

Khe hở hiệu quả, còn được gọi là khe hở làm việc, đề cập đến sự tăng nhiệt độ lớn và giãn nở nhiệt của vòng trong trong quá trình vận hành, làm giảm khe hở của vòng bi lăn côn ; đồng thời, do tác động của tải trọng, tại điểm tiếp xúc giữa con lăn và mương xảy ra biến dạng đàn hồi làm khe hở ổ trục tăng lên. Khe hở làm việc của ổ trục lớn hơn hay nhỏ hơn khe hở lắp đặt phụ thuộc vào tác động tổng hợp của hai yếu tố này.